石油和天然气出口一直支撑着俄罗斯在俄乌冲突中的财政，但随着俄乌冲突全面爆发的四周年临近，这些现金流突然萎缩至多年未见的低点。

这是美国和欧盟采取新的惩罚性措施、美国总统特朗普对印度施加关税压力，以及严厉打击运载俄罗斯石油的规避制裁油轮船队的共同结果。

收入的下降正迫使俄罗斯总统普京向俄罗斯银行借款并提高税收，以暂时维持国家财政的平稳运行，但这些措施只会加剧目前饱受增长放缓和顽固通胀困扰的战时经济的压力。

1月份，俄罗斯国家从油气行业获得的税收收入降至3930亿卢布（51亿美元）。这低于去年12月的5870亿卢布（76亿美元）和2025年1月的1.12万亿卢布（145亿美元）。德国国际与安全事务研究所（German Institute for International and Security Affairs）的俄罗斯经济专家Janis Kluge表示，这是自新冠疫情以来的最低水平。

为了向克里姆林宫施压以停止在乌克兰的战斗，特朗普政府从去年11月21日起对俄罗斯最大的两家石油公司——俄罗斯国家石油公司（Rosneft）和卢克石油公司（Lukoil）实施了制裁，意味着任何购买或运输其石油的人都面临被切断与美国银行系统联系的风险，这对任何跨国企业来说都是一个严重的问题。

最重要的是，欧盟于1月21日开始禁止使用俄罗斯原油制成的燃料，这意味着它不能再在其他地方精炼并以汽油或柴油的形式运往欧洲。

欧盟委员会主席冯德莱恩上周五提议全面禁止针对俄罗斯石油的航运服务，称制裁提供了推动俄罗斯停止战斗的筹码。“我们必须保持清醒：只有受到压力，俄罗斯才会带着真正的意愿回到谈判桌前，”她说。

最新的制裁措施比拜登政府时期七国集团（G7）实施的石油价格上限更进一步，后者曾通过位于G7国家的保险公司和托运人强行执行每桶60美元的上限，旨在减少俄罗斯的利润，而不是禁止进口，这是出于对能源价格上涨的担忧。

上限确实暂时减少了政府的石油收入，特别是在欧盟禁止大多数俄罗斯海运石油迫使俄罗斯将销售转向印度之后，但俄罗斯建立了一支在上限范围之外运作的老旧油轮“影子船队”，收入随之回升。

特朗普在2月3日同意将对印关税从25%降低至18%，称印度总理莫迪同意停止进口俄罗斯原油，并在上周五取消了因继续进口俄罗斯石油而征收的额外25%的关税。

莫迪尚未对此置评。外交部发言人Randhir Jaiswal表示，印度的战略是“根据客观市场条件使我们的能源来源多样化”。克里姆林宫发言人佩斯科夫指出，莫斯科正在关注这些声明，并致力于维持与新德里的“高级战略伙伴关系”。